在隧道管理中，經(jīng)常會提到COVI，很多人可能不清楚它具體指什么。其實COVI是隧道內(nèi)兩種重要環(huán)境指標(biāo)的簡稱，分別是一氧化碳（CO）濃度和能見度（VI），這兩個指標(biāo)直接關(guān)系到隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量和車輛通行安全。

先說說一氧化碳，車輛在隧道內(nèi)行駛時，發(fā)動機會排放尾氣，其中就含有一氧化碳。如果隧道內(nèi)的一氧化碳濃度太高，會影響人體健康，而且也說明隧道內(nèi)空氣流通可能出現(xiàn)了問題。而能見度則是指在隧道內(nèi)能夠看清前方物體的最遠(yuǎn)距離，要是能見度太低，司機看不清路況，很容易引發(fā)交通事故。

那隧道里的 COVI 該如何檢測呢？通常會在隧道內(nèi)安裝專門的 COVI 檢測設(shè)備（推薦型號TH-SND1隧道COVI檢測器），這些設(shè)備會固定在隧道壁上或者頂部的合適位置，確保能全面監(jiān)測隧道內(nèi)不同區(qū)域的情況。檢測設(shè)備會 24 小時不間斷地工作，不會因為白天或者黑夜而停止。

檢測一氧化碳濃度時，設(shè)備會通過內(nèi)部的傳感器捕捉隧道內(nèi)空氣中的一氧化碳分子，然后將其轉(zhuǎn)化為對應(yīng)的濃度數(shù)據(jù)。而檢測能見度時，設(shè)備會發(fā)射特定的光線，通過測量光線在空氣中的傳播情況，比如光線被灰塵、霧氣遮擋的程度，來判斷當(dāng)前的能見度水平。

檢測到的數(shù)據(jù)會實時傳輸?shù)剿淼拦芾碇行?，管理中心的工作人員會隨時查看這些數(shù)據(jù)。如果發(fā)現(xiàn)一氧化碳濃度超標(biāo)或者能見度太低，就會及時采取措施，比如加大隧道通風(fēng)系統(tǒng)的功率，或者通過隧道內(nèi)的顯示屏提醒司機減速慢行，確保隧道內(nèi)的環(huán)境安全和車輛通行順暢。若有設(shè)備配置、功能定制或合作方案咨詢需求，可直接聯(lián)系獲取專屬服務(wù)（電話：13276363313）。